发布日期：2016-12-15
手机一点，就能租到一辆新能源车，到了目的地找到充电桩，就能还车，并且比出租车省不少钱。近日，山东省青岛市崂山区举行“新能源汽车推广应用政策与绿色出行分时租赁项目发布会”，宣布将打造全国首个3公里充电服务网络建设和绿色出行分时租赁示范区。
建：3公里半径充电服务示范区
新能源汽车是近年来汽车行业的发展趋势，但很多人观望的原因是充电设备不足，充电太麻烦。未来，这在崂山区将不成问题，在3公里内就能找到充电站或充电桩。
在全国最大的特来电“充电网、车联网、能源网”调度监控中心，一张硕大的青岛地图上，密密麻麻地显示着目前青岛市的充电桩安装情况。“这个监控中心能看到我们设施的实时充电情况，现在全国新能源汽车每天充电60万度，青岛有4万度，实现5公里充电圈完全没问题。”特来电新能源有限公司运营总监、青岛公司总经理耿春海说。
崂山区的最终目标是到2017年实现3公里充电圈。据了解，崂山区2015年在全国率先启动了公务出行微循环，在政府和公共机构单位区域建设了充电站31个、充电终端1226个，建成公务绿色充电服务出行网络。
2016年，崂山区将新能源汽车推广应用列入12项政府实事中，进一步完善充电设施布局规划，在丽达购物中心等商业综合体、金融楼宇、高校、银行、景点等区域，建设56个公共快充站；在国际创新园等重点园区、居民小区，建设45个公务充电站；在海尔集团等企业停车场区域建设39个企业驻地站。目前已建成充电站100个、充电终端3015个。
2017年年底，崂山区计划将建成充电站140个、充电桩3800个，打造全国首个以3公里为半径的充电服务网络示范区。
租：分时租赁服务满足不同需求
目前，崂山区正着力打造覆盖政府及公共机构、商业综合体、景区、大学、居民小区的新能源汽车分时租赁网。通过运营商提供区域内租赁价格优惠、区级财政资金补贴租赁或私人购置车辆的方式，降低新能源汽车出行成本，向区内全体居民提供优惠的新能源汽车分时租赁模式。
崂山辖区内的50个分时租赁站点，已投放180辆北汽、众泰、吉利等多款新能源车，计划12月中下旬再投放120辆；到2017年，区内运行车辆总数将达400辆。特来电公司开发的分时租赁系统“特来车”，可以轻松实现同一网点车辆借还、多网点车辆任意借还、不限位置车辆任意借还等三种租赁模式，能够满足不同用户的用车需求。自10月8日上线运行以来，租赁用户已近千人。
2017年一季度前，分时租赁价格对崂山区用户实行5折优惠。“这个优惠将要持续相当长一段时间，市民可以放心使用。”特来电公司有关负责人说。
未来，崂山区将加快公共站点和快充设备建设，进一步探索公共服务领域新能源汽车示范运行模式，鼓励运营商提供长短租优惠，引导城市物流配送、企业接送等需求方采购或租赁纯电动车辆，引导崂山区居民和广大企业采用新型出行模式，推动新能源汽车产业发展。
用：手机APP实现借还全过程
据了解，青岛居民都可以享受新能源汽车分时租赁业务。租车十分容易，只要在手机上下载“特来车APP”，注册登录以后，提交身份证和驾驶证进行身份认证，这样就可以随意借车了。
点开这一APP，能看到附近有哪些车辆可以用；通过点击用车，预约车辆。不用担心找不着车在哪儿，按照地图到达车辆附近后，可以通过手机控制鸣笛、双闪；找到车后，可以通过手机控制开门。一次愉快的租车旅行就这样开始了。
按照测算，这种分时租赁的汽车每分钟消费是0.2元，每公里计费0.99元，打5折后价格更低，并且没有起步价，比打车的费用省了很多。
到达目的地后，就近找到充电设施，即可进行还车了。当3公里充电圈实现后，找到充电设施是件很容易的事情。给车充上电，扫描充电设备上的二维码，车自动落锁，就轻松实现了还车。
买：“三方补贴”保障新能源车推广
为落实国家充电设施建设和新能源汽车推广有关政策，崂山区还研究出台了《崂山区充电设施网络建设和新能源汽车推广应用实施方案（2016——2017）》，提出新能源汽车建设目标、重点任务，落实充电设施规划设计标准、简化审批手续、加大用地支持，并在崂山区18个政府及公共机构区域，设立新能源汽车专用停车区，并制定了《崂山区新能源汽车推广应用补贴实施细则》。
崂山区经济发展局局长、崂山区新能源汽车推广应用联席会议办公室主任王保生表示，崂山区将首推“政府补贴+销售机构（运营商）让利”的推广模式。政府为私人购买新能源汽车前1000名的崂山区居民提供1万元/车的补贴，销售机构则提供最高8000元的让利，私人购买新能源汽车最高可省1.8万元。销售机构曾就优惠车型、让利方案进行过测算，消费者花4万多元就可以入手一辆性能不错的电动汽车。
此次补贴的对象是拥有崂山区户籍或在崂山区内法人组织（党政机关、事业单位、人民团体、社会组织和在崂山注册且纳税的企业）工作并缴纳社保2年以上(含2年)的个人消费者。
此外，政策还规定了对公共充电服务设施，按设备投资给予投建方10%的补助；对投入分时租赁车辆，按照扣除各级补贴后车辆销售价格的10%，给予运营商补贴等政策。据悉，给予私人消费者、充电设施运营企业、分时租赁项目运营商“三方补贴”，这在全国区级单位中尚属首例。
